Historique

2004

Création du Club par un groupe d'amis passionnées.

Le GTBI et l'Aquilair

2005 La création du Club LA THINE AIR ULM est officielle.

Un particulier nous donne son appareil : un pendulaire GTBI Air création.

L’utilisation d’une machine 3 axes (Savannah) en copropriété est possible par le club.

Le club finance l’achat d’une belle machine un Marck 3 d’occasion, et en même temps un pendulaire Aquilair récent.

Le Club compte plus de trente membres.

Nous installons une pompe à essence sur le terrain, de façon à éviter le stockage de bidons d'essence dans le hangar.

Revente du Mark 3 et de l'Aquilair pour acheter un pendulaire neuf TREK Air Création, moteur HKS

Achat d'un Savannah moteur Verner.

Toutes les machines sont équipées d'un parachute.

Achat du Savannah "Cruella".

Première Journée Portes Ouvertes en Juin.

Le club récupère le bungalow en entrée de terrain et le remonte dans le hangar pour en faire le bureau du Club.

Le club prépare le BIA pour la saison 2009-2010.

Achat d’un trois axes neuf,

le Savannah S 912.

Achat d’un pendulaire neuf,

le Skypper Air création

Le " Tour de France ULM "décide de faire une pause chez nous...

Notre fédération décide de choisir pour son "tour de France ULM" notre terrain pour faire son départ et arrivée.

Un investissement est décidé en fin d'année pour doter notre club d'un portail informatique.

Les réservations des appareils seront possibles par internet mais aussi toute la gestion du club

Remplacement du Savannah pour le TECNAM P92

Remplacement du TECNAM P92 Delux pour le TECNAM P92 ECO

Les bureaux du club se modernisent avec l’implantation d'un bungalow neuf.